Как я тут вообще
Зебил
В целом нормально. Выборы пережил, может и президентство зеленского тоже переживу. Хотя первые указы - тут же с нарушениями закона - конечно ввергают в уныние, подтверждая худшие мои прогнозы. Но есть надежда, что все не так плохо.
Отдых
Карпаты съездил недавно и даже неплохо отдохнул в Яремче, хотя дорога туда на автобусе - это настоящий 20-часовой ад (мне жалко было отдавать 5 тысяч гривен на двоих за люкс купе на поезде, а кроме люкса ничего и не было). Зато обратно добрались в обычном купе, слава богу, что намного лучше автобуса.
Сам номер был очень пафосный - двух-этажный номер в гостинице с балконом + шикарный вид на горы и бассейн гостиницы. В цену этого номера также входил завтрак на двоих и возможность посещения отапливаемого бассейна и джакузи с сауной. Весьма мажорно, как по мне. Хотя телевизоры там были довольно древние самсунги 10-летней давности, в которых не было даже usb-дырки. Зато два санузла с электрически подогреваемым полом.
Питались в здешнем ресторане.
Технические достижения украинских железных дорог
Обратно ехал в сравнительно новом вагоне, который отличался от обычных тем, что там не было этой застарелой вони, которая есть в вагонах 50-летней давности, нормальные окна, через которые не сквозит, более удобные спальные места и вот это:
Во-первых, наконец-то в купе есть розетка, от которой можно зарядить телефон, ноутбук и даже электробритву (см. рисунки справа от розетки). Причем, судя по тому, как нарисован телефон, вагону этому лет эдак 15-20. И это очень новый вагон, т.к. обычно я езжу в 50-летних вонючих вагонах. Но гораздо интереснее вот эти лампочки, которые показывают занятость туалета. Всего в вагоне, как видно, два туалета и один занят (красный), а второй свободен (зеленый). Это очень удобно - не надо стоять в проходе и караулить, когда он освободится. Кстати, туалеты тут вакуумные, а не этой советской системы "дыра в полу", когда в дырку унитаза было видно проносящиеся под вагоном шпалы. В результате туалеты открыты на всем пути следования, а не как обычно, когда они закрываются на время остановки и в санитарных зонах.
В целом нормально. Выборы пережил, может и президентство зеленского тоже переживу. Хотя первые указы - тут же с нарушениями закона - конечно ввергают в уныние, подтверждая худшие мои прогнозы. Но есть надежда, что все не так плохо.
Отдых
Карпаты съездил недавно и даже неплохо отдохнул в Яремче, хотя дорога туда на автобусе - это настоящий 20-часовой ад (мне жалко было отдавать 5 тысяч гривен на двоих за люкс купе на поезде, а кроме люкса ничего и не было). Зато обратно добрались в обычном купе, слава богу, что намного лучше автобуса.
Сам номер был очень пафосный - двух-этажный номер в гостинице с балконом + шикарный вид на горы и бассейн гостиницы. В цену этого номера также входил завтрак на двоих и возможность посещения отапливаемого бассейна и джакузи с сауной. Весьма мажорно, как по мне. Хотя телевизоры там были довольно древние самсунги 10-летней давности, в которых не было даже usb-дырки. Зато два санузла с электрически подогреваемым полом.
Питались в здешнем ресторане.
Технические достижения украинских железных дорог
Обратно ехал в сравнительно новом вагоне, который отличался от обычных тем, что там не было этой застарелой вони, которая есть в вагонах 50-летней давности, нормальные окна, через которые не сквозит, более удобные спальные места и вот это:
Во-первых, наконец-то в купе есть розетка, от которой можно зарядить телефон, ноутбук и даже электробритву (см. рисунки справа от розетки). Причем, судя по тому, как нарисован телефон, вагону этому лет эдак 15-20. И это очень новый вагон, т.к. обычно я езжу в 50-летних вонючих вагонах. Но гораздо интереснее вот эти лампочки, которые показывают занятость туалета. Всего в вагоне, как видно, два туалета и один занят (красный), а второй свободен (зеленый). Это очень удобно - не надо стоять в проходе и караулить, когда он освободится. Кстати, туалеты тут вакуумные, а не этой советской системы "дыра в полу", когда в дырку унитаза было видно проносящиеся под вагоном шпалы. В результате туалеты открыты на всем пути следования, а не как обычно, когда они закрываются на время остановки и в санитарных зонах.
Комментарии